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La Fórmula 1 ha contenido hoy la respiración tras el brutal accidente sufrido por el piloto de Red Bull Yuki Tsunoda en los entrenamientos del Gran Premio de Ímola. El compañero de Verstappen en la escudería austriaca ha perdido el control de su coche en la curva Villeneuve, se chocado contra las vallas protectoras y ha dado varias vueltas de campana hasta quedar varado sobre la gravilla.
Escalofriante accidente de Tsunoda en Imola 😱😱😱😱
— DAZN España (@DAZN_ES) May 17, 2025
Afortunadamente Yuki está bien ✅#ImolaDAZNF1 🇮🇹 pic.twitter.com/S9dmPIhSMD
«¿Está bien?», se preguntó Oscar Piastri, el líder del campeonato, al pasar por ese punto, mientras en el pit-lane se echaban las manos a la cabeza por la aparatosidad del choque. Afortunadamente, el nipón ha salido por su propio pie del bólido y habrá que esperar a la revisión de los servicios médicos para saber si puede participar en la carrera de este domingo.
El impacto se ha producido cuando apenas habían transcurrido ocho minutos de la Q1. Tsunoda ha abordado demasiado rápido la curva 5, se ha subido al piano y no ha podido mantener el control sobre su automóvil. Según los datos del GPS, el choque con el muro se ha producido a más de 200 kilómetros por hora. El de Ímola es el quinto gran premio del japonés en el equipo de Milton Keynes tras debutar en Japón en lugar del degradado Liam Lawson, ahora en Racing Bulls.
No ha sido este el único incidente de esta sesión de entrenamientos. Minutos después, el argentino Franco Colapinto (Alpine) se ha empotrado contra la barrera de neumáticos de Tamburello a unos 200 kilómetros por hora. El sustituto de Jack Doohan -hijo del mítico campeón australiano de motociclismo- no ha sufrido heridas de consideración.
¡COLAPINTO ACABA CONTRA EL MURO EN SU REGRESO A LA F1! 😱😱
— DAZN España (@DAZN_ES) May 17, 2025
Decepción para toda Argentina ahora mismo 💔#ImolaDAZNF1 🇮🇹 pic.twitter.com/BKj3aKjpcr
«Estoy bien», dijo por la radio. Tamburello es precisamente el lugar donde Ayrton Senna sufrió el accidente que le costó la vida en 1994. En la prueba de aquel año fallecería también el austriaco Roland Ratzenberger y sufriría un grave accidente el brasileño Rubens Barrichelo.
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